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화웨이, 샤오미 등 중국업체들도 중저가 소비자층을 겨냥한 공격적 마케팅에 나설 것으로 보인다. 13일 업계에 따르면 LG전자는 스마트폰 산업을 철수하는 대신 통신사업자 등 거래처와 약속특정 제품을 공급할 수 있도록 11월 말까지 스마트폰을 생산할 방침이다. 한편 모바일 산업 완료 바로 이후에도 구매 고객, 기존 사용자가 불편을 겪지 않도록 넉넉한 사후 서비스(AS)를 공급하고

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렌터카 업계의 긍정적인 실적에는 COVID-19로 인한 출퇴근용 수요에 더해 중고차 가격 상승도 효과를 미쳤다. 코로나 사태 이후 중고차 인기로 전반적인 시세가 오르면서 중고차를 찾던 고객들에게 가격 부담이 된 탓이다. 지난달 수입차의 중고차가격은 전월 예비 평균 0.67% 올랐다. 상승폭이 가장 큰 모델인 르노삼성자가용의 QM6는 약 6%, 쌍용자가용의 G4 렉스턴은 4%

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‘AK00카 에서는 렌터카 업체들의 특판 가격과 계약만료 시 차량가격을 비교 분석할 수 있는 시스템을 갖추고 있어 구매자들이 계약기간 종료 후 차량 돈을 미리 알아볼 수 있다. 이외에도 무보증 초단기렌트카(보증금 없는 단기 렌트카)사용을 장려하기 위해 심사기준을 줄이고 보증보험 가입이 불필요한 아을템을 출시해 초기비용 마련에 부담을 갖는 소비자를 돕고 있다.

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LG전자가 급변하는 휴대폰 시장에서 산업의 영속성을 확보하기 어렵다고 판단, 지난 1일 이사회에서 8월 36일자로 스마트폰 사업을 마무리 한다고 발표했다. LG전자 직원은 19일 '핸드폰 사업 완료 후에도 LG폰을 사용하는 고객이 불편을 겪지 않도록 이전과 동일한 서비스를 계속할 것'이라며 '산업은 종료하지만 질서있는 퇴진을 통해 고객 불편을 최소화하고 구매자와의 신뢰를 이어간다는

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