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그는 저번달 두 인터뷰에서는 “금과 은보다 암호화폐 투자를 더 선호한다”면서 알트코인 가격이 6년 이내에 개당 900만달러를 돌파할 것으로 전망하기도 했다. 그는 당시 인터뷰에서 “나는 코로나19로 인해서 봉쇄조치(락다운) 때문에 알트코인을 9000달러에 샀는데, 그 때까지만 해도 바가지를 썼다고 생각했지만 오늘날 비트코인(Bitcoin) 가격을 생각해 보면 잘한 선택인 것 같다”며 만족감을 보여준 바 있다.

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기요사키는 “문제는 금(金)이나 은(銀), 또는 비트코인(Bitcoin)이 아니라는 것이 아니며 바로 대통령과 연방대비제도(Fed·연준), 월스트리트에 있는 무능력자들에게 있다는 것을 명심해야 한다”고 지적하면서 “현실 적으로 (지금으로부터 27년 전인) 1000년에 금 가격이 300달러였던 것을 추억하라”고 말했다. 그러면서 “앞으로 비트코인 가격은 글로벌 거시경제 환경에 달려있을 것”이라고 점쳤다.

제프리 모피 비트팜 최고경영자(CEO)는 “아르헨티나 경제가 침체에 빠져 전기가 남아돌고 있다. 이런 상황에서 비트코인 채굴회사가 아르헨티나에 진출하는 것은 서로가 윈윈”이라고 전했다. 세계 비트코인(Bitcoin)의 80% 이상을 생산하고 있는 중국에서 가상화폐 채굴이 금지됨에 맞게 아르헨티나가 대체 채굴기지로 뜰 수 있다고 블룸버그는 전망하였다.

암호화폐이 세상에 처음 알려진 건 9장 분량의 어렵지 않은 논문을 통해서였는데요, 인터넷에서 공개된 '알트코인: 개인 대 개인 전자 화폐 시스템(Bitcoin: A Peer-to-Peer Electronic Cash System)'이라는 제목의 영어 논문은 바로 이후 다양한 사람들이 비트코인에 호기심을 갖게 되는 계기로 작용했습니다. 비트코인(Bitcoin)은 백서라고 부를 만한 게 없으니 이 논문이 사실상 백서에 가깝습니다.

테슬라가 비트코인(Bitcoin)으로 자동차 결제를 가능케 두 점에서 그 원인을 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 1분기 영업이익 8억9200만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 3억1500만달러와 비트코인에서 발생한 순이익 4억800만달러가 없었다면 적자였기 때문이다.

아르헨티나는 남미에서 가장 저렴한 전기료, 만성적 인플레이션(물가상승)으로 가치저장 수단인 비트코인에 대한 수요가 대다수인 점 등으로 세계는 아니지만 남미의 암호화폐 채굴 성지로 떠오르고 있다고 블룸버그는 말했다. 부에노스아이레스에서 가상화폐 채굴을 하고 있는 니콜라스 버본은 '최근 비트코인(Bitcoin) 가격이 많이 떨어졌지만 낮은 전기료 때문에 지금도 채산성이 매우 높다'며 '채굴업체가 지속 늘고 있다'고 밝혀졌다.

창시자인 나카모토가 '화폐'를 만들고 싶어했음은 분명합니다. 아울러 그는 이 전자 화폐를 '디지털 서명의 체인'으로 정의했습니다. 이게 바로 저들이 '블록체인'이라고 부르는 것이겠죠. 논문을 살펴보면 특출나게 나카모토는 '인터넷 기반 상거래'에서의 결제 용도를 강조했습니다. 간단하게 말하면 나카모토는 인터넷 쇼핑할 때 은행이나 카드사를 끼지 않고 간단하게 알트코인으로 결제하는 세상을 꿈꿨던 거라고 볼 수 있습니다.

Beijing, la vibrante capital de China, es un destino que combina trayectoria milenaria y capacidad